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AVENTURA EN ÁFRICA Tras la huella del Dakar

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¿Cómo prepararse para el rally más peligroso y duro del mundo? Esta duda me asaltó desde el mismo momento en el que Augusto Moreno de Carlos, director-editor de la revista Motociclismo, me comentó la posibilidad de aceptar la invitación que Toyota había hecho a nuestra editorial Motorpress Ibérica para participar en el Dakar con un coche de prensa. Recuerdo que me lo contó en una comida varios meses antes de la salida. Por un lado era una oportunidad inmejorable en lo profesional y, sobre todo, lo personal. Pero por otro lado, después de estar todo el año lejos de mi familia, la idea de no celebrar la Navidad con ellos no me seducía... Una vez supe que iba a hacer más de 10.000 km. por África, empecé a prepararme para la gran aventura. Sin embargo, llegué a la conclusión de que la mejor forma de preparar un viaje así, es dejarlo todo para el final. Los periodistas trabajamos mejor con presión…
Esta obra que tienes en tus manos no es una crónica del Dakar. Es mi historia, mi aventura, mis vivencias, mis reflexiones… El continente negro despertó todos mis sentidos y me infundió una gran curiosidad y respeto por sus formas y condiciones de vida, quizás más precarias, pero llenas de vida y de esperanzas, de música y de danza… de colores y paisajes que jamás había visto y es posible que jamás vea otra vez. Conociendo como conozco mi cabeza, sería una falta de respeto a mis compañeros de viaje asegurar que ésta es la aventura de todos. Probablemente habríamos tenido que escribir 17 libros para resumir lo que vivimos en África, uno por cada uno. Ahí va el primero…
Los capítulos que siguen son la secuencia de los días, desde el 28 de diciembre de 2005, cuando llegamos a la capital de Portugal, hasta el 16 de enero de 2006, cuando volamos de Dakar hasta Madrid. Tras los capítulos, al final del libro hay una serie de preguntas-respuestas que podrá resolver las dudas acerca de ciertos vocablos generalizados en el mundo de los rallies, pero bastante desconocidos para el afici

SÍNTESIS

¿Cómo prepararse para el rally más peligroso y duro del mundo? Esta duda me asaltó desde el mismo momento en el que Augusto Moreno de Carlos, director-editor de la revista Motociclismo, me comentó la posibilidad de aceptar la invitación que Toyota había hecho a nuestra editorial Motorpress Ibérica para participar en el Dakar con un coche de prensa. Recuerdo que me lo contó en una comida varios meses antes de la salida. Por un lado era una oportunidad inmejorable en lo profesional y, sobre todo, lo personal. Pero por otro lado, después de estar todo el año lejos de mi familia, la idea de no celebrar la Navidad con ellos no me seducía... Una vez supe que iba a hacer más de 10.000 km. por África, empecé a prepararme para la gran aventura. Sin embargo, llegué a la conclusión de que la mejor forma de preparar un viaje así, es dejarlo todo para el final. Los periodistas trabajamos mejor con presión…

Esta obra que tienes en tus manos no es una crónica del Dakar. Es mi historia, mi aventura, mis vivencias, mis reflexiones… El continente negro despertó todos mis sentidos y me infundió una gran curiosidad y respeto por sus formas y condiciones de vida, quizás más precarias, pero llenas de vida y de esperanzas, de música y de danza… de colores y paisajes que jamás había visto y es posible que jamás vea otra vez. Conociendo como conozco mi cabeza, sería una falta de respeto a mis compañeros de viaje asegurar que ésta es la aventura de todos. Probablemente habríamos tenido que escribir 17 libros para resumir lo que vivimos en África, uno por cada uno. Ahí va el primero…

Los capítulos que siguen son la secuencia de los días, desde el 28 de diciembre de 2005, cuando llegamos a la capital de Portugal, hasta el 16 de enero de 2006, cuando volamos de Dakar hasta Madrid. Tras los capítulos, al final del libro hay una serie de preguntas-respuestas que podrá resolver las dudas acerca de ciertos vocablos generalizados en el mundo de los rallies, pero bastante desconocidos para el aficionado. Encontrará también el lector información sobre el Dakar y, por último, las clasificaciones completas de esta última edición, la 2006, y el palmarés de la prueba, con los nombres de los héroes que ganaron cada año. Espero que esta obra divierta y, a la vez, ayude a comprender un continente totalmente diferente del nuestro. Viajar a África es una terapia excelente para curar muchos males.

Empieza la historia.

Pablo Bueno Borja (Valencia, 1976) es Licenciado en Periodismo por la Universidad Cardenal Herrera-CEU de Valencia. Empezó trabajando a los 18 años en el diario Las Provincias y después de pasar por varias emisoras de radio locales dedicado a la información deportiva, aceptó el reto de dirigir y fundar un semanario local de información económica y laboral: Mundo Empleo. Después pasó por la redacción de El Mundo Motor Comunidad Valenciana y el gabinete de prensa de la Federación Valenciana de Motociclismo. En 1999 se marchó a Madrid para trabajar como redactor en la revista Motociclismo y, tras casi dos años, decidió volver a Valencia y crear su propia empresa de comunicación: Press-Com Multimedia. A pesar de ese paréntesis, nunca se desvinculó de Motociclismo, donde volvió en 2004 para ejercer como redactor jefe, su actual responsabilidad dentro de la revista.

INDICE

Prólogo de Marc Coma.- Nota de Ignacio Salvador.- Nos falta uno.- Cena con el jefe.- Jornada de reflexión.- Nochevieja especial.- Pasamos el estrecho… por los pelos.- Nos enganchamos a la caravana.- Por fin dunas.- Noche mágica en el muro.- Estamos dentro.- Atrapados en la arena.- Nouakchott, ciudad del caos.- Calma aparente.- Etapa maldita.- El burrito de Mali.- Amigo Ousmane.- Nacho y Marc dicen adiós.- El Dakar abre fronteras pero no casas.- Una esperanza para África.- Odisea para llegar al Lago Rosa.- Epílogo: la historia de mi medalla.- Información útil.- Clasificaciones finales 2006.- Palmarés del Dakar año a año.

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Encuadernación Tapa Dura
Editorial CIE-Dossat
Lengua Castellano
ISBN 84-96437-42-6
Páginas 224